Исследование абсолютных, средних и относительных показателей внутреннего водного транспорта

Транспорт сегодня » Экономико-статистический анализ основных показателей деятельности внутреннего водного транспорта » Исследование абсолютных, средних и относительных показателей внутреннего водного транспорта

Страница 3

Анализ данных таблицы 2.2 показывает, что в течение всего анализируемого периода происходит снижение количества речных и озерных судов, что является фактором, отрицательно характеризующим развитие отрасли. Отметим, что снижение наличного количества судов происходит практически по всем видам судов, за исключением несамоходных наливных судов, количество которых снизилось в период с 1995 по 2000 год на 5,26%, но уже за период 2000 – 2005 гг. возросло и превысило значение 1995 года. За 2007 год произошло несущественное снижение количества данных судов, однако общая тенденция к увеличению количества судов этого типа не изменилась.

Таблица 2.3

Перевозки грузов и грузооборот внутреннего водного транспорта всех видов деятельности

	1995	2000	2005	2006	2007
Перевезено грузов, млн.т	144,9	116,8	134,2	139,2	153,4
Абсолютный прирост	–	–28,1	17,4	5	14,2
Коэффициент роста	–	0,81	1,15	1,03	1,1
Темп роста	–	80,61	114,90	103,73	110,2
Темп прироста	–	–19,39	14,9	3,73	10,2
Абсолютное значение 1% прироста	–	1,45	1,17	1,34	1,39
Средний абсолютный прирост	–	–	-5,35	–1,9	2,125
Средний темп роста	–	–	97,76	99,75	102,36
Средний темп прироста	–	–	–2,24	–0,25	2,36
Грузооборот, млрд.т/ км	90,9	71,0	87,2	86,7	86,0
Абсолютный прирост	–	–19,9	16,2	–0,5	–0,7
Коэффициент роста	–	0,78	1,23	0,99	0,99
Темп роста	–	78,11	122,82	99,43	99,19
Темп прироста	–	–21,89	22,82	–0,57	–0,81
Абсолютное значение 1% прироста	–	0,91	0,71	0,88	0,86
Средний абсолютный прирост	–	–	–1,85	–1,4	–1,23
Средний темп роста	–	–	100,47	100,12	99,89
Средний темп прироста	–	–	0,47	0,12	–0,11

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Расчёт количество постов в зоне ТР
nтр = n1 + n2 (3.34) Камаз: nтр1 = n1 + n2 = 0,35 + 0,18 » 0,53 поста где n1 = Тпост.тр. / (Dр.г. • Ссм. • Тсм. • Рп • ηп) = 3651 / (365 • 1 • 8 • 2 • 0,9) = 0,69 где Тпост.тр. = (∑Ттр / 100) • Спост.р. = (10431 / 100) • 35 = 3651 чел-ч ∑Ттр = 10431 чел-ч (3.31) Спост.р. = 35% (при ...

Технико-эксплуатационные характеристики причалов, складов, механизации, подъездных путей и дорог
Генеральный план морского порта компонуется с учетом требований СНиП 11-01-95 и РД 31.3.01.01-93. На генеральном плане наносятся существующие и проектируемые (реконструируемые) и подлежащие сносу здания и сооружения, объекты охраны окружающей среды и благоустройства, озеленения территории и принцип ...

Безопасность, экологичность и надежность при эксплуатации изделия
Изготовление системы адаптации выхлопного тракта производится в лаборатории и охватывает многие виды производства, применяемые в радиопромышленности: сборно-монтажные работы; производство печатных плат; регулировку; испытания. Проанализируем причины отказа в работе устройства и построим дерево прич ...

Исследование абсолютных, средних и относительных показателей внутреннего водного транспорта

Разделы