Далее проведем анализ структуры и динамики структуры основных показателей развития внутреннего водного транспорта в РФ.
Таблица 2.8
Возрастная структура речных и озерных судов
1995 |
2000 |
2005 |
2006 |
2007 | |
Суда - всего |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
в том числе по годам постройки: | |||||
до 1949 |
1,2 |
0,9 |
1,0 |
1,0 |
0,8 |
1950 -1959 |
13,7 |
12,2 |
10,0 |
10,0 |
9,0 |
1960 -1969 |
21,3 |
18,7 |
16,7 |
16,5 |
16,5 |
1970 -1979 |
27,1 |
24,4 |
24,7 |
24,5 |
24,7 |
1980 -1989 |
30,7 |
33,9 |
33,7 |
33,5 |
33,5 |
1990 -1999 |
5,9 |
9,6 |
10,3 |
10,4 |
10,6 |
2000 -2007 |
0,1 |
3,5 |
4,0 |
4,7 | |
неизвестен |
0,1 |
0,2 |
0,1 |
0,1 |
0,2 |
Отобразим на круговых диаграммах изменение возрастной структуры речных и озерных судов в РФ:
Рис. 2.3 – Возрастная структура речных и озерных судов в 1995 г.
Как видно из приведенной диаграммы, наибольшая доля судов произведена в 1980 – 1989 году, т.е. срок их эксплуатации не превышал 15 лет. Однако при этом значительная доля судов была произведена в 1970 – 1979 и 1960 – 1969 годах, в сумме количество судов, срок эксплуатации которых превысил 20 лет составил более 50% всего действующего водного внутреннего транспорта, что говорит о крайней изношенности судов.
Информация по теме:
Характеристики судовой главной энергетической установки
вспомогательных механизмов На судно BBC «Anglia» при постройке был установлен дизельный двигатель немецкого производителя фирмы “MAN” типа 9L 32/40. Основными технические характеристики: мощность двигателя – 3960 кВт или 5306,4 л.с.; скорость вращения вала постоянная и равна 750 об/мин.; внешняя те ...
Безопасность, экологичность и
надежность при эксплуатации изделия
Изготовление системы адаптации выхлопного тракта производится в лаборатории и охватывает многие виды производства, применяемые в радиопромышленности: сборно-монтажные работы; производство печатных плат; регулировку; испытания. Проанализируем причины отказа в работе устройства и построим дерево прич ...
Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
Производственную программу эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта разрабатывают на основе показателей плана перевозок, данных о числе подвижного состава каждой марки и типа на планируемый период и расчётной производительности автомобилей в соответствии с принятыми в плане технико ...