Расчет и составление грузового плана

qT + qл = Dч

иТ · qT + ил · qл = W (2.6)

где qT и qл - количества тяжелого и легкого грузов;

иТ и ил - удельные погрузочные объемы тяжелого и легкого грузов.

Умножив первое уравнение на иТ или ил, вычитая почленно второе уравнение из первого, получим:

qT = ; (2.7)

qл = ; (2.8)

qл = Dч - qT (2.9)

При большом количестве разнородных грузов задача полного использования грузоподъемности и грузовместимости судна значительно усложняется.

Для примера приведем расчет для четырех разнородных грузов, двух тяжелых грузов q1 и q2, а также двух легких грузов q3 и q4 с удельными погрузочными объемами u1, u2,, u3,u4 - соответственно. Причем u1 < u2, и u3 < u4. Сначала определяют общее количество тяжелых грузов

q1 + q2 = (2.10)

Информация по теме:

Определение продолжительности строительного сезона
Из-за изменчивости природных условий продолжительность строительного сезона существенно колеблется в разные годы, поэтому использовать средние значения продолжительности строительного сезона, рекомендуемые в [#M12293 0 855000792 24882 4032942006 1119032955 310777731 4294967262 78 14 429289992030#S] ...

Организация работы железнодорожной группы при главной диспетчерской порта.
Взаимоотношения порта с железнодорожной станцией регулируются Уставом железных дорог, Положением о планировании перевозок экспортных и импортных грузов железнодорожным транспортом, условиями приема и сдачи экспортных и импортных грузов на железнодорожных станциях и в морских портах, тарифными руков ...

Динамика кривошипно-шатунного механизма
При работе двигателя на детали кривошипно-шатунного механизма действуют силы от давления газов, силы инерции, центробежные силы и давление на поршень со стороны картера (приблизительно равное атмосферному давлению). Все действующие в двигателе силы воспринимаются полезным сопротивлением на коленчат ...