Построение динамического паспорта

Транспорт сегодня » Расчет эксплуатационных свойств автомобиля ВАЗ-2103 » Построение динамического паспорта

Страница 1

Результатом динамического расчёта является динамический паспорт – основной технический документ автомобиля.

Динамическим паспортом автомобиля называют графически выраженную зависимость динамического фактора от скорости движения автомобиля на различных передачах.

Динамический фактор представляет собой отношение избыточной касательной силы, необходимой для преодоления сопротивления дороги, к силе тяжести автомобиля:

D = (Pк – PW)/ GП

на 1 передаче	на 2 передаче	на 3 передаче	на 4 передаче
0,31	0,19	0,12	0,08
0,37	0,22	0,14	0,08
0,36	0,21	0,13	0,07
0,32	0,18	0,11	0,04
0,24	0,13	0,06	-0,01

Занесем полученные значения в таблицу 6:

Динамический фактор на I передаче

V, м/с	1,3	4,7	7,1	9,6	12,3
Pк, Н	4384,2	5186,6	5167,2	4582,4	3499,6
PW, Н	0,92	10,32	29,61	59,03	77,63
D	0,31	0,37	0,36	0,32	0,24

Динамический фактор на II передаче

V, м/с	2,2	7,7	11,6	15,6	20
Pк, Н	2688,1	3180,1	3168,2	2809,6	2145,7
PW, Н	2,64	32,37	73,47	132,88	218,4
D	0,19	0,22	0,21	0,18	0,13

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Организация труда и рабочего места при техническом обслуживание и ремонте рулевого управления
От организации рабочего места зависят производительность труда и обеспечение безопасности работы. Необходимо, чтобы слесарь регулярно убирал своё рабочее место, оборудование и инструменты, не разбрасывал обтирочные материалы, не проливал масло, топливо, воду. На автотранспортных предприятиях рабочи ...

Транспортная характеристика грузов, способы укладки их в трюмах и на палубе, крепление грузов
Классификация грузов с точки зрения транспортной технологии связана с их многообразием, способами упаковки и укрупнения. По транспортно-технологической характеристике грузы подразделяют следующим образом. Генеральные грузы: тарно-штучные — мешковые, ящичные, киповые, бочковые, рулоны и барабаны, тю ...

Технологический процесс и метод ремонта в мастерской
Метод ремонта в курсовом проекте мы принимаем бригадно-узловой, так как он наиболее приемлем для небольших мастерских, в которых не проводятся капитальные ремонты, а проводятся текущие ремонты тракторов, автомобилей, сельскохозяйственных машин и оборудования животноводческих ферм, а также техническ ...

Построение динамического паспорта

Разделы