Организация процесса перевозок подвижным составом

Таблица 1.1

Грузоотправитель (ГОП)		Грузополучатель (ГПП)		Наименование груза (толщина в мм)	Объем перевозок, т
Наименование	Шифр	Наименование	Шифр
Лесообра-батывающий завод № 1	А1	-	-	Доска сосновая обрезная 25 мм Доска сосновая обрезная 40 мм Доска сосновая обрезная 50 мм	40 40 60
Лесообра-батывающий завод № 2	А2	-	-	Доска 40 Доска 50	60 50
Лесообра-батывающий завод № 3	А3	-	-	Доска 25 Доска 50	20 20
-	-	Стройплощадка №7	Б1	Доска 25 Доска 40 Доска 50	10 10 20
-	-	Стройплощадка № 11	Б2	Доска 25 Доска 40 Доска 50	5 25 20
-	-	Стройплощадка №10	Б3	Доска 25 Доска 40 Доска 50	5 5 10
-	-	Стройплощадка №9	Б4	Доска 25 Доска 40 Доска 50	30 50 60
-	-	Стройплощадка № 14	Б5	Доска 25 Доска 40 Доска 50	10 10 20
Примечание: обрезные сосновые доски собраны в пакеты длиной 4 м; ширина пакета 1100 мм, высота 1200 мм. Масса брутто пакета 1,4 т.

Рис. 1. Схема транспортной сети района перевозок груза

Целью работы является организация процесса перевозок таким образом, чтобы при минимальных затратах был перевезен весь груз при этом коэффициент использования пробега подвижного состава имел наибольшую в данных условиях величину см.рис. 1.

Для реализации этой цели необходимо решить следующие задачи:

осуществить выбор автотранспортных средств (АТС) для перевозки соответствующего вида груза;

определить кратчайшие расстояния между пунктами транспортной сети;

выполнить оптимизацию грузопотоков;

разработать план рациональных маршрутов перевозок;

рассчитать время на выполнение погрузочно-разгрузочных работ;

составить маршрутную карту перевозок груза;

- произвести расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава по каждому маршруту.

• Выбор автотранспортного средства для перевозки груза
• Определение кратчайших расстояний между пунктами транспортной сети
• Оптимизация грузопотоков
• Разработка плана рациональных маршрутов перевозок
• Маршрутная карта перевозки грузов
• Технико-экономические показатели работы подвижного состава

Информация по теме:

Динамика грузового автомобиля с колесной базой
На рисунке 2.1 приведена схема сил, действующих на заднеприводный автомобиль при бортовой неравномерности коэффициентов сцепления. Рисунок 2.1 Схема сил, действующих на заднеприводный автомобиль в тяговом режиме при бортовой неравномерности коэффициентов сцепления Поворачивающий момент, создаваемый ...

Определение количества явочных и списочных рабочих
Списочный состав рабочих определим по формуле: Рсп = Тг / Фд,(2.9) Рсп = 8960 / 1712 = 5,2. Принимаем Рсп = 5 человек. Явочный состав рабочих определяем по следующему выражению: Ря = Тг / Фн, (2.10) Ря = 8960 / 1989 = 4,5. Принимаем Ря = 4 человека ...

Описание работы погрузо-разгрузочного пункта железнодорожной станции
Железнодоро́жная ста́нция — объект железнодорожного транспорта, имеющий путевое развитие, позволяющее производить операции по приёму, отправке, скрещению и обгону поездов. Обязательными элементами станции являются: Путевое хозяйство — состоит из совокупности железнодорожных путей, как пра ...