Далее необходимо вычислить суммарную повторяемость для каждого ветра, имеющего большую скорость, чем
. То направление, которое «нагружено» больше всех, скорее всего, будет оптимальным для постройки ЛП. Далее необходимо учесть все ветры, вносящие вклад в КВЗ. Суммарный КВЗ должен быть не менее 90%. Рассчитаем параметры и занесем их в таблицы 5.2 и 5.3, начертим возможное расположение ЛП и направлений ветров, вносящих вклад в ветровую загрузку (рис. 5.1).
Рисунок 5.1 – Роза ветров
Таблица 5.2 – Суммарная повторяемость ветров по противоположным направлениям.
|
Скорость ветра, м/с |
Повторяемость ветров, % по направлениям |
Σ повторяемость, |
α max, º | |||
|
С - Ю |
СВ - ЮЗ |
В - З |
ЮВ - СЗ |
скорость | ||
|
0 - 4 |
1,8 |
5,4 |
22,1 |
7,9 |
37,2 |
90 |
|
4 - 6 |
1,2 |
2,4 |
7,05 |
5,8 |
16,45 |
90 |
|
6 - 8 |
1,2 |
2,4 |
7,05 |
5,8 |
16,45 |
48,6 |
|
8 - 12 |
3 |
2,5 |
5,9 |
5,1 |
16,5 |
30 |
|
12 - 15 |
0,7 |
4,1 |
4,6 |
0,7 |
10,1 |
23,6 |
|
15 - 18 |
0,6 |
0,6 |
1,4 |
0,7 |
3,3 |
19,5 |
|
Σ повторяемость, направления |
8,5 |
17,4 |
48,1 |
26 |
100 | |
|
Σ Wб > Wрасч |
5,5 |
9,6 |
18,95 |
12,3 |
13,4 | |
Информация по теме:
Динамический расчет
Цель динамического расчета состоит в построении по данным теплового расчета индикаторной диаграммы и нахождении сил, действующих на все звенья кривошипно-шатунного механизма. Выполнение динамического расчета авиационного поршневого двигателя связано с довольно большим объемом расчетной работы, поэт ...
Обоснование выбора базисного условия поставки груза
Фрахтование – это та сфера деятельности, в которой интересы судовладельца пересекаются с интересами владельца перевозимого груза – фрахтователя. Практика показывает, что выход предприятия на внешний рынок в большинстве случаев эффективен с использованием посредника – брокера. Своими посредническими ...
Знаки сервиса
Знаки сервиса информируют водителей о расположении объектов сервиса на пути следования. Они устанавливаются непосредственно у этих объектах или у мест поворотов к ним. Знаки устанавливают и предварительно за 100-150 м в населенных пунктах и за 60-80 км, 15-20 км, 400-800 м - вне населенных пунктах ...