Расчет параметров каналов распределения, как правило, производится исходя из следующих критериев:
· продолжительность товародвижения;
· затраты грузовладельца при реализации канала распределения;
· уровень сохранности груза.
Продолжительность товародвижения в i-ом канале распределения определяется по формуле:
, суток (2.1)
где: i – вариант канала товародвижения (принимается на основании таблицы 2.1 курсового проекта);
,
,
– среднесуточная скорость перевозки груза, км/сутки (принимается на основании таблицы 2 задания на курсовой проект):
= 330 км/сутки;
= 600 км/сутки;
= 250 км/сутки;
,
,
– расстояние перевозки соответствующим видом транспорта, км.:
- от Ванино до Комсомольска =467 км.
от Комсомольска до Сковородино = 1606 км.
от Хабаровска до Сковородино = 1218 км.
от Ванино до Хабаровска = 837 км.
- от Ванино-Хабаровск-Биробиджан-Сковородино = 1754 км.
от Ванино до Хабаровска = 549 км.
от Ванино до Комсомольска = 570 км.
от Комсомольска до Хабаровска = 404 км.
от Хабаровска до Биробиджана = 182 км.
от Биробиджана до Сковородино = 1023 км.
От Хабаровска до Сковородино = 1205 км.
– от Комсомольска до Хабаровска = 345 км.
,
,
– время хранения груза на терминально-складском комплексе перед отправлением соответствующим видом транспорта: оформление перевозочных документов, накопление партии, ожидание рейса, суток (принимается на основании таблицы 2 задания на курсовой проект):
- 2 суток;
- 1 день,
- 3 дня.
Затраты грузовладельца при реализации i-ого канала распределения рассчитываются по формуле:
=
•(
•
+
)+(
•
+
)+(
•
+
)+(n – 1)•
, рублей (2.2)
где: i – вариант канала товародвижения (принимается на основании таблицы 2.1 курсового проекта);
– объем перевозимого груза, тонн (принимается на основании таблицы 2 задания на курсовой проект):
= 50 тонн.
,
,
– тариф на перевозку соответствующим видом транспорта за 1 т/км, рублей (принимается на основании таблицы 2 задания на курсовой проект):
= 0,66;
= 0,94;
= 0,52.
,
,
– затраты на страхование груза при его перевозке соответствующим видом транспорта за 1 тонну, рублей (принимается на основании таблицы 2 задания на курсовой проект):
= 0,05;
= 0,06;
= 0,04.
Информация по теме:
Расчет качественных показателей станции
Основными качественными показателями работы станции являются: · средний простой вагона; · простой местного вагона под одной грузовой операцией; · средний простой транзитного вагона с переработкой; · средний простой транзитного вагона без переработки; · средний простой местного вагона; · средняя ста ...
Ориентировочный выбор двух типов судов для перевозки заданного груза
Необходимо выбрать два наиболее конкурентоспособных судна. В качестве приближенного критерия для ориентировочного выбора судна примем минимальные расходы на 1 т при перевозке груза на 1000 км: , где S – себестоимость содержания судна в ходу, дол/сут; V-скорость судна в спокойной воде, км/час Q- Гру ...
Объекты, единицы наблюдения, формы наблюдения и
основные показатели внутреннего водного транспорта
Объектами статистического наблюдения на внутреннем водном транспорте являются перевозки грузов и пассажиров, наличие флота, речных и озерных причалов, протяженность внутренних водных судоходных путей, несохранность перевозимых грузов, аварии на внутренних судоходных путях, перегрузочные работы, пок ...