Расчет параметров каналов распределения

Расчет параметров каналов распределения, как правило, производится исходя из следующих критериев:

· продолжительность товародвижения;

· затраты грузовладельца при реализации канала распределения;

· уровень сохранности груза.

Продолжительность товародвижения в i-ом канале распределения определяется по формуле:

, суток (2.1)

где: i – вариант канала товародвижения (принимается на основании таблицы 2.1 курсового проекта);

, , – среднесуточная скорость перевозки груза, км/сутки (принимается на основании таблицы 2 задания на курсовой проект): = 330 км/сутки; = 600 км/сутки; = 250 км/сутки;

, , – расстояние перевозки соответствующим видом транспорта, км.:

- от Ванино до Комсомольска =467 км.

от Комсомольска до Сковородино = 1606 км.

от Хабаровска до Сковородино = 1218 км.

от Ванино до Хабаровска = 837 км.

- от Ванино-Хабаровск-Биробиджан-Сковородино = 1754 км.

от Ванино до Хабаровска = 549 км.

от Ванино до Комсомольска = 570 км.

от Комсомольска до Хабаровска = 404 км.

от Хабаровска до Биробиджана = 182 км.

от Биробиджана до Сковородино = 1023 км.

От Хабаровска до Сковородино = 1205 км.

– от Комсомольска до Хабаровска = 345 км.

, , – время хранения груза на терминально-складском комплексе перед отправлением соответствующим видом транспорта: оформление перевозочных документов, накопление партии, ожидание рейса, суток (принимается на основании таблицы 2 задания на курсовой проект): - 2 суток; - 1 день, - 3 дня.

Затраты грузовладельца при реализации i-ого канала распределения рассчитываются по формуле:

=•(•+)+(•+)+(•+)+(n – 1)•, рублей (2.2)

где: i – вариант канала товародвижения (принимается на основании таблицы 2.1 курсового проекта);

– объем перевозимого груза, тонн (принимается на основании таблицы 2 задания на курсовой проект): = 50 тонн.

, , – тариф на перевозку соответствующим видом транспорта за 1 т/км, рублей (принимается на основании таблицы 2 задания на курсовой проект): = 0,66; = 0,94; = 0,52.

, , – затраты на страхование груза при его перевозке соответствующим видом транспорта за 1 тонну, рублей (принимается на основании таблицы 2 задания на курсовой проект): = 0,05; = 0,06; = 0,04.

Информация по теме:

Охрана труда при монтаже
судно рулевой якорный валопровод При монтаже судно должно стоять на ровном киле. При монтаже котла на судно рабочие должны быть одеты в специальную рабочую одежду. На рабочих должны быть надеты защитные каски и рукавицы. Весь инструмент должен быть в рабочем состоянии. Перед началом монтажных работ ...

Информационное обеспечение вагонопотоков
Для решения задач оперативного управления перевозочным процессом на отделении дороги внедрена в эксплуатацию АСОУП – автоматизированная система оперативного управления перевозками. Информационное обеспечение системы АСОУП опирается на обработку натурного листа и сообщений об эксплуатационных событи ...

Прием и хранение воды на судне, использование забортной воды, раздача воды потребителям
Контроль за качеством питьевой воды и обработка ее на корабле для поддержания доброкачественности осуществляются в соответствии со статьями 24—28 Инструкции. Забортная вода для опреснительных установок принимается на расстоянии не менее 25 миль от берега. Опресненная вода расходуется на хозяйственн ...