Технологический процесс и метод ремонта в мастерской

Транспорт сегодня » Технологии ремонта машин » Технологический процесс и метод ремонта в мастерской

Страница 3

Расчет площадей

Расчет для слесарно-механического участка производим по площади занимаемой оборудованием и коэффициенту проходов по формуле:

где - площадь занимаемая оборудованием;

- коэффициент проходов .

Определяем площадь слесарно-механического участка:

Принимаем площадь слесарно-механического участка

Площади остальных участков определяем по удельной площади на один условный ремонт, по формуле:

где - годовая программа мастерской в условных ремонтах;

- удельная площадь на один условный ремонт.

Полученные результаты расчетов площадей всех участков заносим в таблицы 5.3.

Таблица 5.3 – Площадь участков мастерской

Наименование участка	Количество условных ремонтов	Удельная площадь,	Площадь,
Наименование участка	Количество условных ремонтов	Удельная площадь,	Расчетная	Принятая
1	2	3	4	5
Наружной мойки	28,6	0,75	21,5	72
ТО и диагностики		0,76	21,7	72
Разборочно-моечный и дефектовочно-комплектовочный		0,50	14,3	72
Ремонтно-монтажный		1,34	38,3	72
Участок текущего ремонта двигателей		0,23	6,6	54
Участок испытания и регулировки двигателей		0,38	10,7	36
Ремонта электрооборудования		0,38	10,7	36
Ремонта с/х машин и оборудования животноводческих ферм		0,52	14,9	36
Текущего ремонта и регулировки топливной аппаратуры и агрегатов гидросистем		0,18	5,1	18
Сварочный		0,09	2,6	8
1	2	3	4	5
Кузнечный		0,40	11,4	28
Медницко-жестяницкий		0,19	5,4	18
Заправки, обкатки		0,54	15,4	72
Малярный		0,69	19,7	72
Склад		0,21	6	18
Венткамера		0,52	14,9	36

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Расчет качественных показателей станции
Основными качественными показателями работы станции являются: · средний простой вагона; · простой местного вагона под одной грузовой операцией; · средний простой транзитного вагона с переработкой; · средний простой транзитного вагона без переработки; · средний простой местного вагона; · средняя ста ...

Виды износа и разрушений деталей
При исследовании изнашивания машин в реальных условиях эксплуатации выделяются два главных направления: установление качественных и количественных закономерностей. В результате качественного анализа изношенных поверхностей деталей определяются причины низкой сопротивляемости изнашиванию и намечаютс ...

Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта подвижного состава
Для поддержания подвижного состава автомобильного транспорта в технически исправном состоянии, необходимом для нормальной эксплуатации, принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта. Технически исправное состояние подвижного состава достигается путем технического обс ...

Технологический процесс и метод ремонта в мастерской

Разделы