Оценка экономических показателей рейса

Транспорт сегодня » Комплексная проработка рейса судна типа "танкер" дедвейтом 8900 т по маршруту порт Валенсия - Генуя – Триполи с целью перевозки груза сырой нефти » Оценка экономических показателей рейса

Страница 12

Таблица А.10 – Пособия

№	Название пособий	Выпуск / часть	Гидрографический № пособия
1	Лоция северо-западной части Средиземного моря	1985	1251
2	Лоция юго-западной части Средиземного моря	1983	1253
3	Лоция Тирренского и Лигурийского морей и островов Сардиния и Корсика	1982	1250
9	Огни Средиземного моря	1990	2219
10	МАЕ	2003	9002
11	Catalogue of Admiralty Charts and Publications	2007	NP131
12	Admiralty List of Radio Signals (Vol 5)	2006/07	NP 285
13	Mediterranean Pilot (Vol.I)	2005	NP 45
14	Mediterranean Pilot (Vol.II)	2004	NP 46
15	Admiralty List of Lights and Fog Signals (Vol. E)	2000	NP 78
16	Admiralty Tide Tables (Vol. 2)	2000	NP 202
17	The Nautical Almanac 2004	2004	NP 314
18	Mariner’s Handbook	2002	NP 100
19	Guide to port entry	1998

Таблица А.11 – Корректурный материал

№	Названия и год издания	№ ИМ для корректуры	Извещения мореплавателям
№	Названия и год издания	№ ИМ для корректуры	Annual Summary	Weekly Edition
1	Admiralty list of lights and Fog signals (2006)	1-52	+	+
2	Admiralty list of radio signals (2006)	1-52	+	+
3	Admiralty Pilots (2006): South -West part of Italy, North-East part of Africa, South part of France	1-52	+	+
4	Admiralty Chart Atlas (2006)	1-52	+	+
5	Admiralty List of Tides (2006)	1-52	+	+

Страницы: 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Информация по теме:

Организация перевозок на автотранспорте
Определение количества автомобилей для освоения заданного объема перевозок Определяем количество автомобилей для освоения заданного объема перевозок по формуле: А= Q/Г*Yст*nоб , (1) Где Q – суточный объем перевозок, т/сут; Г – грузоподъемность автомобиля, Г=17 т; Y – статический коэффициент использ ...

Организация рабочих мест поездных диспетчеров при объединении диспетчерских кругов
Анализ наиболее вероятных опасных и вредных факторов (овпф) на рабочем месте Одним из наиболее вероятных опасных вредных производственных факторов следует назвать следующие: – физические; – психофизиологические. В ходе рабочей смены каждому диспетчеру приходится очень долгое время находится в сидяч ...

Определение основных строительных размеров производственных участков и отделений мастерских депо
Расчёт площади профилактория производится по возможности пропуска троллейбусов, находящихся в движении, через ЕО. Окончательно принимаем в профилактории две поточные линии. Длина моечно-уборочного отделения определяется по формуле , где L1 – расстояние от оси наружной торцевой стены до начала лестн ...

Оценка экономических показателей рейса

Разделы