Краткая характеристика портов отправления и назначения грузов

Транспорт сегодня » Коммерческое обеспечение внешнеторговой перевозки » Краткая характеристика портов отправления и назначения грузов

Страница 1

Порт Гдыня.

Навигационные условия. Порт Гдыня имеет очень благоприятные условия навигации. Рейд - защищен полуостровом Хель, который является естественным круглогодичным щитом для судов на якоре, 2,5 км внешнего мола, вход 150 м в ширину делает порт легко доступным. Порт Гдыня имеет теплые воды, не замерзает, нет приливов и отливов. Уровень воды может подняться на 60 см во время сильных западных ветров или упасть примерно на 60 см при сильном восточном ветре.

Общая длина причалов в порту Гдыня 17,7 км, из которых более 11 используются для погрузочно-разгрузочных работ. Общая площадь порта: 755,4 га. Лоцманская проводка обязательна для судов более 60 метров в длину. Буксировка обязательна для судов более 90 м в длину и более 70 м для судов, перевозящих опасные грузы. Суда обязаны сообщать расчетное время прибытия службе капитана порта, лоцманская станция работает на канале 12.

Часы работы порта Гдыня: 24 часа в сутки в три смены. Дополнительная информация по порту Гдыня: является универсальным современным портом, специализирующимся на обработке генеральных грузов, в основном унифицированных грузов, перевозимых в контейнерах и в ро-ро. Имеет хорошо развитую сеть мультимодальных соединений, регулярные линии каботажного судоходства, а также паромное сообщение. Порт Гдыня является важным звеном в коридоре трансевропейской транспортной сети.

Объемы обработки портом различных грузов:

Генеральные грузы (в метрических тоннах):

2006

2007

2008

2009

2010

14199

17025

15467

13257

14735

Другие грузы (в метрических тоннах):

Год

2006

2007

2008

2009

2010

Уголь и кокс

1022

670

1343

1899

1684

Руда

0

0

0

0

4

Других массовых

2138

3241

2366

1892

2264

Зерно

1510

1456

1300

1915

1664

Лесоматериалы

42

36

40

16

44

Генеральный груз

8820

10349

9615

6757

8160

Нефтепродукты

667

1273

804

778

916

Страницы: 1 2 3 4

Информация по теме:

Защита схем от опасного влияния тягового тока
Линейные цепи всех видов устройств СЦБ на участках железных дорог, электрифицируемых на переменном токе проектируются в магистральном кабеле связи. При этом все линейные цепи выполняют двухпроводными с коммутацией в прямом и обратных проводах. Норма опасного влияния на перегонах на комбинированные ...

Охрана труда на водном транспорте
Охрана труда – это система обеспечения безопасности жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая правовые, социально-экономические, организационно-технические, лечебно-профилактические, реабилитационные и другие мероприятия. Охрана труда исследует систему «человек – прои ...

Описание технологического процесса для автопокрышек
Перегрузка автопокрышек осуществляется с помощью крюкового захвата кранового. Так как подъём заранее застроплен строп-лентой, рабочий заводит крюк в петлю. По команде сигнальщика поднимают подъём. Рабочие подходят к приподнятому на 0,3 м грузу и в образовавшийся зазор устанавливают деревянные прокл ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru