Разработка основных мероприятий по борьбе с зимней скользкостью

Количество солераспределителей на ликвидацию одного снегопада определяют по формуле:

Длину одной разгрузки солераспределителя определяем по формуле:

где q- грузоподъемность машины, 10 т;

a- норма россыпи, г/м2, а=45 г/м2для гололедного замерзания,

а=60 г/м2 для рыхлого снега;

b-ширина россыпи за один проход, 0,015 км.

Длину одной разгрузки солераспределителя для гололеда определяем по формуле

Длину одной разгрузки солераспределителя для снегопада определяем по формуле

Время, необходимое на одну разгрузку равно:

где lp- длина одной разгрузки солераспределителя 11,11км- во время гололеда,

14,81 км- во время снегопада.

-рабочая скорость движения солераспределителя, 30 км/ч

Время, необходимое на одну разгрузку во время гололеда равно:

(ч)

Время, необходимое на одну разгрузку во время снегопада равно:

(ч)

Число рейсов, которое необходимо выполнить при гололеде или снежном накате определяется по формуле:

где lp- длина одной разгрузки солераспределителя 11,11км- во время гололеда,

14,81 км- во время снегопада.

L - протяженность дороги, 50 км;

Число рейсов, которое необходимо выполнить при гололеде определяется по формуле:

Число рейсов, которое необходимо выполнить при снежном накате определяется по формуле:

Среднее число рейсов одного солераспределителя за директивное время ликвидации скользкости при гололеде или снегопаде рассчитывают по формуле:

где: - время на оповещение, запуск, прибытие, 0,35

- время на погрузку одного солераспределителя, 0,15 ч

- время цикла, ч

- время на разгрузку одного солераспределителя, ч –при снегопаде, - при гололеде

- продолжительность хода груженого и порожнего автомобиля,

= (ч)

= (ч)

Среднее число рейсов одного солераспределителя за директивное время ликвидации скользкости при гололеде рассчитываем по формуле:

Среднее число рейсов одного солераспределителя за директивное время ликвидации скользкости при снегопаде рассчитывают по формуле:

Количество требуемых распределителей на каждом участке равно:

Информация по теме:

Пассажирское хозяйство
Для обслуживания пассажиров предназначены вокзалы, привокзальные площади, пассажирские платформы, пешеходы. По отношению к железнодорожным путям привокзальная площадь и здание вокзала могут быть расположены: в одном уровне с приемоотправочными путями. Для соединения здания с платформами используютс ...

Диагностика технического состояния шатунно-кривошипной группы двигателя
Кривошипно-шатунный механизм двигателя предназначен для восприятия давления расширяющихся газов и для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. Сопряжения шатунно-кривошипной группы деталей двигателя являются динамически нагру ...

Классификация моторных масел по вязкости SAE
В настоящее время общепризнанной международной системой классификации моторных масел по вязкости является SAE J300, разработанная Обществом Автомобильных Инженеров США (Society of Automotive Engineers). Вязкость масла по этой системе выражается в условных единицах - степенях вязкости. Чем больше чи ...