Наименование показателя |
Расчётная формула |
Архангельск |
Пятидесятилетие комсомола |
Николай Жуков |
1.Годовой грузооборот, Т |
Qг |
800000 |
800000 |
800000 |
2.Количество груза на судне, Т |
Qс=D4 |
6777 |
7480 |
6667 |
3.Количество судозаходов |
r= Qг/ Qс |
118 |
107 |
120 |
4.Расстояние между портами, мили |
L |
560 |
560 |
560 |
5.Интенсивность грузовых работ, Т/судно-ч |
M=Pc n |
163 |
107 |
130 |
6.Продолжительность грузовой обработки судна, ч |
t= Qс/M |
42 |
70 |
51 |
7.Продолжительность ходового времени судна в рейсе, ч |
tx= L/v |
39 |
35 |
35 |
8.Продолжительность стояночного времени судна, ч |
T= 2 r t |
9912 |
14980 |
12240 |
9.Продолжительность ходового времени судна, ч |
Tx= 2 r tx |
9204 |
7490 |
8400 |
10.Кол-во судов необходимых для перевозки груза |
Nc= (T+Tx)/TH |
2,18 |
2,56 |
2,35 |
11.Эксплуатационные расходы связанные с содержанием судна на стоянке, грн. |
Sc= Cc T |
6343680 |
3310580 |
8384400 |
12. Эксплуатационные расходы связанные с содержанием судна на ходу, грн. |
Sx= Cx Tx |
8541312 |
6284110 |
7795200 |
13.Приведённый расход по строительству судна,грн. |
R= Nc Kc E |
3714549.8 |
3503989.7 |
3751335.2 |
14.Приведённые затраты связанные с перевозкой грузов морем, грн. |
S= Sc+ Sx+ R |
18609542 |
13098680 |
19930935 |
Расчет по затрат, связанных с перевозкой грузов морем судном «Пятидесятилетие комсомола» в полном объеме
Наибольшая длина, м |
Ширина, м |
Высота, м |
Осадка,м |
№ отсека |
Киповая вместимость м3 |
Размеры люка м | |||||||
в грузу |
порожнем | ||||||||||||
130 |
17,8 |
10,2 |
6.52 |
2,79 |
1 2 3 4 |
1280 2360 2540 2540 |
8,2х6,8 11х9,8 11х9,8 11х9,8 | ||||||
Размеры трюмов\твиндеков |
м |
1 |
15,9*12*4,0 |
15,0*3,2 | |||||||||
2 |
17,0*17,8*4,8 |
17,0*3,2 | |||||||||||
3 |
17,0*17,8*4,8 |
17,0*3,2 | |||||||||||
4 |
17,0*17,8*4,6 |
17,0*3,2 | |||||||||||
Информация по теме:
Роль городского пассажирского транспорта жизнедеятельности граждан
В вопросе обследования пассажиропотока общественного городского транспорта интересен опыт города Находка [14]. Обследование проводил отдел транспорта администрации города и муниципальное автотранспортное предприятие №1 совместно с Находкинским инженерно-экономическим институтом ДВГТУ. Ежедневно в т ...
Неисправности
авторегулятора и причины их возникновения
Самая основная причина возникновения неисправностей авторегулятора это неправильная регулировка размеров «А», «а». Так же причиной может явиться воздействие окружающей среды (влажность воздуха, запыленность). Попадание фрагментов перевозимого груза при операциях погрузки, разгрузки (повреждения). И ...
Назначение основных мероприятий по защите дороги от снежных заносов
На основании данных о снегопереносе и ситуации с каждой стороны дороги назначаем вид снегозадерживающего устройства. Для защиты дорог от снежных заносов принимают на слабозаносимых и среднезаносимых участках применяют снежные траншеи. Снежные траншеи отрываются с помощью двухотвального снегоочистит ...