Общие понятия и исходные положения теории спроса

Таблица 2.2. Зависимость величины спроса от уровня цен на авиационные перевозки при уменьшении и увеличении доходов покупателей

потребительский спрос авиаперевозка коммерческий

Рассмотрение шкалы спроса позволяет сделать вывод о том, что закономерность воздействия величины спроса и цены сохранилась: увеличение цены приводит к уменьшению объема спроса.

В соответствии с таблицей 9 построим новые кривые спроса (рис.2.2.). Такое изменение шкалы спроса или – графически – смещение положения кривой спроса называется изменением спроса.

Рис.2.2. Изменение спроса на авиаперевозку

График показывает, что произошел сдвиг кривых спроса вправо и влево, что свидетельствует об изменение спроса. На рис.2.2. увеличение спроса находит выражение в смещении кривой спроса вправо, например сдвиг от кривой спроса В к кривой А. И наоборот, падение спроса выражается в смещении кривой спроса влево, например от кривой В к прямой С.

Понятие "изменение спроса" не следует смешивать с понятием "изменение величины спроса". Я уже отмечала, изменение спроса выражается в смещении всей кривой спроса либо вправо (увеличение спроса), либо влево (сокращение спроса). Это происходит потому, что намерения потребителей относительно покупки продукта изменились. Причиной тому стало изменение одной или более детерминант спроса.

В противоположность этому изменение величины спроса означает передвижение от одной точки к другой на неизменной кривой, то есть переходит от одной комбинации "цена – количество продукта (услуги)" к другой комбинации. Причиной изменения величины спроса служит изменение цены данного продукта (услуги).

Информация по теме:

Построение диаграммы предполагаемого износа шатунной шейки
На основании имеющейся полярной диаграммы нагрузок, действующих на шейку, можно построить диаграмму предполагаемого износа шатунной шейки. Принимают следующие допущения: - износ шейки прямо пропорционален действующей силе; -действие силы распространяется от точки ее приложения по дуге в 60˚, в ...

Расчет технических оценочных параметров транспортной сети
Плотность транспортной сети региона (км/1000 км2) рассчитывается для вида транспорта следующим образом: - по грузовым перевозкам (4.1) - по пассажирским перевозкам (4.2) где – протяженность линий вида транспорта, используемых для грузовых и пассажирских перевозок, км, (принимается из таблицы 2.2, г ...

Расчет основных параметров механизма
1) Определяем среднюю скорость винта: Мощность, подводимая к двигателю: , где L – перемещение винта, t – время срабатывания механизма. м/с. 2) Определяем эффективную мощность на гайке: 3) Определяем вращающие моменты на валах редуктора: ; ...