Определение потребного оборудования. Составление ведомости оборудования
Основное оборудование агрегатного участка определяем по наименованию работ, производимых на этом участке.
Расстановку технологического оборудования на проектируемом участке (графичекая часть, лист 3) производим с соблюдением следующих принципов:
– соответствие технологическим процессам, принятым для данного участка;
– наилучшего естественного освещения рабочих мест;
– соблюдение габаритов приближения для удобного и безопасного пользования оборудованием во время работы;
– удобства транспортирования материалов, деталей и сборочных единиц к рабочим местам;
– позиции технологического оборудования должны быть расставлены так, чтобы пути движения обрабатываемых деталей не пересекались и не образовывали обратные потоки.
Перечень основного технологического оборудования, применяемого на проектируемом агрегатном участке, представлен в таблице 3.2.
Таблица 3.2 – Перечень оборудования для агрегатного участка
|
Наименование оборудования |
Количество |
Габариты |
|
Пресс гидравлический |
1 |
1720´980´3350 |
|
Электрическая кран-балка |
1 |
10500´2350´860 |
|
Стенд для испытания гидроусилителя |
1 |
100´675´800 |
|
Стенд для прикатки рулевого механизма |
1 |
1500´800´1100 |
|
Стенд для разборки, сборки, и ремонта рулевого механизма |
1 |
2000´790´1100 |
|
Стенд для разборки сборки и ремонта компрессора |
1 |
1400´1400´800 |
|
Стенд испытания компрессоров |
1 |
1400´1400´800 |
|
Стенд для обкатки заднего моста |
1 |
2000´800´760 |
|
Стенд для расборки сборки заднего моста |
1 |
2000´600´1200 |
|
Стенд для разборки, сборки, ремонта переднего моста |
1 |
2000´1400´1200 |
|
Приспособление для сборки силового цилиндра |
1 |
715´165´175 |
|
Станок заточной |
1 |
1490´1050´1300 |
|
Стенд для разборки, сборки и ремонта редуктора |
1 |
1300´600´1000 |
|
Стенд для обкатки редуктора |
1 |
1700´650´1000 |
|
Стенд для разборки, сборки и ремонта карданного вала |
1 |
2000´750´1075 |
|
Стенд для статической балансировки карданного вала |
1 |
1300´1000´1500 |
|
Стол дефектовочный |
1 |
1200´1200´800 |
|
Пост магнитного контроля |
1 |
700´2000´800 |
|
Станок токарный |
1 |
2705´1240´1500 |
|
Станок алмазно-расточной |
1 |
1000´600´1200 |
|
Станок вертикально-хонинговальный |
1 |
1300´1145´2750 |
|
Станок шлифовальный |
1 |
1000´600´1200 |
|
Станок универсальный фрезерный |
1 |
1500´900´1400 |
|
Станок вертикально-сверлильный |
1 |
1445´1000´1685 |
|
Стенд для проверки пневмооборудования |
1 |
1900´1000´1100 |
|
Верстак |
4 |
1800´870´700 |
|
Ванна для мойки деталей |
1 |
2200´1500´1000 |
|
Шкаф инструментальный |
3 |
1200´500´1800 |
|
Машина контактно-сварочная |
1 |
790´500´1280 |
|
Стеллаж для деталей |
3 |
2800´1000´2100 |
Информация по теме:
Расчет себестоимости перевозок
Расчет фонда оплаты труда водителей В организации оплаты труда водителей грузовых автомобилей используются две формы : повременная и сдельная системы. Особенностью организации заработной платы водителей является то, что, она основана на тарифной системе, предусматриваются тарифные ставки, районные ...
Особенности доставки грузов STS Logistics в/из
Китай и Европу
Новое направление деятельности STS Logistics – консолидация и доставка сборных грузов из Китая и других Стран Юго-Восточной Азии (Гонконг, Тайвань, Малайзия, Сингапур) до двери получателя в России через порт Владивосток. Данная услуга стала возможной благодаря наличию трех офисов STS Logistics в Ки ...
Технические требования к количеству и расположению выходов в автобусах
Количество пассажирских дверей автобусов должно быть не менее количества, указанного в табл. 3.64. Так, для автобуса ЛиАЗ-5256 номинальная пассажировместимость составляет 89 человек. Этот автобус имеет 3 пассажирских двери, что соответствует предъявляемым требованиям. Для автобусов II и III классов ...
Разделы
- Главная
- Техническое обслуживание вагонов
- Перевозка железнодорожных грузов
- Технологии ремонта машин
- Морской транспорт
- Пассажирские станции
- Ремонт шины
- Транспорт сегодня