Расчет потребного количества ремонтных позиций

Количество троллейбусов, обслуживаемых за сутки на одном рабочем месте, определяется по формуле

,

где – продолжительность смены при производстве ЕО, мин; T ЕО = 540 мин;

– время обслуживания на ЕО, мин; tЕО = 40 мин.

ед.

Для того чтобы получить точное число троллейбусов обслуживаемых за смену, необходимо полученное значение округлить в меньшую сторону до целого числа. Тогда ед.

Количество ремонтных мест в профилактории рассчитывается с учетом обслуживания за смену всех троллейбусов находящихся в движении

,

где nд – количество троллейбусов, находящихся в движении, ед.

.

ед.

Тогда мест.

Принимаем в профилактории 8 троллейбусо-мест для выполнения ЕО, что составит 4 поточные линии по 2 поста на каждой.

Количество троллейбусо-мест для неплановых ремонтов

,

где ρнр – коэффициент НР, ρнр = 0,02;

tc – продолжительность смены, мин; tc = 480 мин;

tнр – время, затрачиваемое на выполнение НР, мин; tнр = 120 мин.

Фактическое количество троллейбусо-мест для непланового ремонта определяем из условия, что 2/3 этих мест относится к ЕО

место.

В данном случае все неплановые ремонты целесообразно проводить на местах ЕО.

Для проведения ТО-1 согласно таблице 1.3 выбираем 2 места, для ТО-2 – 3 места.

Количество троллейбусо-мест в малярном отделении для окраски определяется по формуле

,

где – время простоя в малярном отделении, дней;

nтр – количество троллейбусов, подлежащих ТР за плановый период, ед.

Окраска производится краскораспылителями с искусственной сушкой в сушильных камерах, поэтому принимаем время простоя троллейбуса в малярном отделении = 3 дня. Тогда количество троллейбусо-мест в малярном отделении будет место.

Время на окраску и сушку распределяется в соотношении 2/1, поэтому в малярном отделении принимаем 1 место для окраски и одно дополнительное место для сушки.

Количество троллейбусо-мест в кузовном отделении можно рассчитать по формуле

,

где τтр – норматив продолжительности ремонта, раб. дни; τтр= 8 раб. дней.

Количество троллейбусо-мест для ТР в кузовном отделении

места.

Количество троллейбусо-мест для РР в кузовном отделении

Информация по теме:

Схема пассажирской станции со сквозными приемоотправочными путями
В горловинах пассажирских станций часто применяют двойные стрелочные улицы. Что дает возможность одновременно принимать или отправлять поезда и подавать или убирать локомотив или переставлять состав на техническую станцию. На крупных пассажирских станциях применяют перекрестные стрелочные переводы ...

Расчет грузового плана с учетом всех требований к загрузки и перевозки груза
Перевозчик несёт ответственность за правильное размещение, крепление и сепарацию грузов на судне. Указания перевозчика, касающиеся погрузки, крепления и сепарации груза, обязательны для организации и лиц, производящих грузовые работы. Груз размещается на судне по усмотрению капитана, но не может бы ...

Построение полярной диаграммы сил, действующих на шатунную шейку
На шатунную шейку воздействуют силы, вызванные давлением газов и силой инерции поступательно движущихся масс, а так же силой инерции вращающихся масс шатуна. Для проведения расчета результирующей силы, действующей на шатунную шейку двигателя, составляем таблицу (табл.1) Суммарная сила, действующая ...