Wрд = gH * nоб * ∑(γдi* lгеi), т*км (21)
9. Расчет числа автомобилей на маршруте
Ам = ∑Qi / (Uрд * Дэ), (22)
где ∑Qi – суммарное количество груза по каждому участку маршрута, т.
10. Расчет среднесписочного числа автомобилей
Асс=Ам/αв , (23)
11. Расчет груженого пробега автомобиля
Lгр = (lге’ + lге” + …) * nоб’ , (24)
12. Расчет холостого пробега автомобиля
Lх = (lх’ + lх” + …) * nоб’ , (25)
13. Расчет общего пробега автомобиля
Lобщ = Lгр + Lх + Lн , (26)
14. Расчет коэффициента использования пробега за оборот
βоб =Lгр(об)/Lобщ(об) , (27)
15. Расчет коэффициента использования пробега за рабочий день
βрд =Lгр/Lобщ , (28)
Все расчеты приведены в приложении Е.
Кольцевой маршрут БГБ
Кирпич, фанера прессованная, Qк=240 тыс. т, Qф=240 тыс. т, МАЗ - 630308.
l’ ге=16 км, l” ге=16 км, l’ х=0 км, l’н=15 км.
nоб=3, Тм=8,34 ч, Тн=9,67 ч, Uрд=76,2 т, Wрд= 1219,2 т*км, Ам=11 ед., Асп=14 ед., Lгр=96 км, Lобщ=111 км, vт=22 км/ч, tп/р=0,33*4=1,32 ч, βрд=0,86.
2. Кольцевой маршрут АБГА
Фанера прессованная, кирпич, соль, Qф=210 тыс. т, Qс=210 тыс. т, Qк=210 тыс. т, l’ге=38 км, l”ге=16 км, l’’’ге=22 км, l’х=0 км, l’н=26 км, l’’н=48 км.
МАЗ – 630308, βрд=0,5.
nоб=1, Тм=5,43 ч, Тн=8,79 ч, Uрд=38,1 т, Wрд=965,2 т*км, Ам=54 ед., Асп=68 ед., Lгр=76 км, Lобщ=150 км, vт=22 км/ч, tп/р=0,33*6=1,98 ч.
3. Кольцевой маршрут АДВБА
Капуста, обои разные, соль, линолеум в рулонах, Qк=210 тыс. т, Qо=210 тыс. т, Qс=210 тыс. т, Qл=210 тыс. т, l’ ге=60 км, l” ге=36 км, l”’ ге=12 км, l”’’ ге=11 км, l”’’’ ге=13 км, l’х=0 км, lн=26 км.
МАЗ – 630308, βрд=0,83.
nоб=1, Тм=10,64 ч, Тн=13 ч, Uрд=48,26 т, Wрд=822,96 т*км, Ам=57 ед., Асп=71 ед., Lгр=132 км, Lобщ=158 км, vт=22 км/ч, tп/р=0,33*8=2,64 ч.
Информация по теме:
Техническое обслуживание
При ТО-1 отрегулировать ход штоков тормозных камер с помощью Ключа 10*12, линейки. Ход штоков должен быть не более 40 мм. При ТО-2 Проверить: Работоспособность тормозной системы манометрами по контрольным выводам на стенде. –контрольные лампы на щитке приборов должны погаснуть при давлении 4,5 .5,5 ...
Расчет показателей плана по труду
Основными показателями по труду являются: · контингент (численность работников) станции; · среднемесячная заработная плата; · годовой фонд заработной платы; · производительность труда. Потребную численность работников производственного штата рассчитываем по хозяйствам: грузового и перевозок. Кроме ...
Контроль за посадкой и остойчивостью судна перед отходом, приходом и в плавании
Контроль за посадкой и остойчивостью на судне должен осуществляться непрерывно, ведь соблюдая это правило судну, грузу и экипажу будет обеспеченна стабильность в плавании. Ответственным за контроль упомянутых характеристик на судне является старший помощник капитана, производящий расчёты и подающий ...