Коэффициент готовности пучка каналов связи определяется по формуле (если каждого канала по направлению равны)
,
где - количество каналов в пучке (рассчитано в пункте 10 для каждого направления).
Произведем расчет для участка Хабаровск-Комсомольск: .
Тогда
.
Так как , то необходимо добавлять резервные каналы и рассчитывать вероятность того, что из
каналов в пучке (
),
и более каналов будут работоспособны (
- количество резервных каналов). Количество резервных каналов будем добавлять до тех пор, пока коэффициент готовности пучка не станет больше 0,99975. Для определения количества резервных каналов воспользуемся формулой Бернулли
,
где для первого участка Хабаровск-Комсомольск
Тогда коэффициент готовности пучка определим по формуле
.
Сначала добавим один резервный канал ():
,
Тогда
.
Добавим еще один резервный канал ():
,
.
.
Тогда
.
Следовательно, на участке Хабаровск-Комсомольск необходимо организовать два резервных канала.
Аналогично произведем расчет количества резервных каналов для других участков, и результаты занесем в таблицу 10.
Таблица 10 - Результаты расчета количества резервных каналов связи
№ |
Участок заданной телеграфной сети |
Расчет-ное число каналов n |
Количество резерв-ных каналов r |
Всего каналов m |
Коэффициент готовности пучка | |
без резерва |
с резервом | |||||
1 |
Хабаровск-Владивосток |
6 |
2 |
8 |
0,9399 |
0,99999 |
2 |
Хабаровск-Тында |
8 |
3 |
11 |
0,9219 |
0,99989 |
3 |
Хабаровск-Комсомольск |
6 |
2 |
8 |
0,9524 |
0,99996 |
4 |
Хабаровск-Биробиджан |
7 |
2 |
9 |
0,9382 |
0,99998 |
5 |
Хабаровск-Лиан |
6 |
2 |
8 |
0,9506 |
0,999997 |
6 |
Хабаровск-Дальнереченск |
7 |
2 |
9 |
0,9332 |
0,99995 |
Информация по теме:
Оценка оптимальной загрузки
Рассчитаем коэффициенты использования транспортного средства. Общий объем груза составляет: Vгруза=Nподдонов*V2=26*1.992=51.792 м3 Общая масса груза составляет 20540 кг. Коэффициенты использования транспортного средства равны (коэффициенты загрузки): исходя из объема груза ===≈0,582 =58,2% ис ...
Пассажирские станции комбинированного типа
Пассажирские станции комбинированного типа образуются в том случае, если к пассажирской станции со значительными размерами дальнего, местного и пригородного движения, примыкает линия с конечным дальним или пригородным движением. Схема пассажирской станции комбинированного типа На большинстве станци ...
Способы формирования подъёмов грузов на складе
В структуре грузооборота морского транспорта генеральные грузы составляют менее ¼ всех грузов по массе и около 80% по стоимости. Генеральные грузы, состоящие преимущественно из промышленных изделий и полуфабрикатов, имеют огромное количество наименований и самый разнообразный товарный вид. Г ...