Маневровые ступени служат для плавного трогания поезда с места и маневровой работы. Число маневровых ступеней определяется по формуле:
где: - ток первой маневровой позиции;
- ток первой разгонной позиции, определяемый из графика на рисунке
Для расчета , определяем силу тяги
, на первой позиции по формуле:
где:
По характеристике , на рисунке находим значение тока соответствующее значению
Ток любой маневровой ступени находится по формуле:
Сопротивления пускового резистора на маневровых ступенях определяются по формуле:
Полученные значения заносим в таблицу 3.3.1
Таблица 3.3.1 Токи и сопротивления маневровых ступеней:
Ступень |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
148 |
222 |
297 |
371 |
446 |
|
3,24 |
2,11 |
1,55 |
1,21 |
0,98 |
Информация по теме:
Расчет себестоимости перевозок
Расчет фонда оплаты труда водителей В организации оплаты труда водителей грузовых автомобилей используются две формы : повременная и сдельная системы. Особенностью организации заработной платы водителей является то, что, она основана на тарифной системе, предусматриваются тарифные ставки, районные ...
Индукционная закалка токами
высокой частоты
Способ 1. Упрочнение коленчатого вала в ОАО «КАМАЗ-Дизель». Способ 2. Самостоятельное упрочнение с использованием установки индукционной нагревательной. Наиболее удобным вариантом будет применение шлифовального станка в качестве механизма вращения и отдельно установи ТВЧ, в качестве устройства упро ...
Коэффициенты неравномерности и прироста телеграфной
нагрузки
Одной из основных особенностей телеграфной связи является неравномерность поступления сообщений, которая обусловлена графиком движения поездов, дневной работой большинства административно-хозяйственных органов железнодорожного транспорта и т.д. Поэтому расчет числа каналов и мощности оборудования с ...