Визуальные средства навигационного оборудования, используемые на переходе

Транспорт сегодня » Проработка маршрута перехода Алжир - Палермо » Визуальные средства навигационного оборудования, используемые на переходе

Страница 1

Расчёт поправки дальности

Поправку дальности ∆Дк, миля, определяем по формуле из [8]

e = → _ Дe = Д5 = ∆Дк

Где e – высота глаза наблюдателя, м;

Дe – дальность видимости горизонта с высоты глаза наблюдателя, миля;

Д5 – дальность видимости горизонта с высоты глаза наблюдателя 5 метров, миля.

10,0→ _Де= 6,5

Д5 = 4,7

∆Дк= +1,8мили

Сводная таблица визуальных средств навигационного оборудования

С карт, используя лоции, составляем таблицу визуальных СНО, вписывая их в порядке открытия на переходе морем.

Таблица 5 – Визуальные средства навигационного оборудования

Номер по описанию	Название	Наименование СНО	Положение и краткое описание СНО	Цвет и характер огня	Дк, миля	Дп, миля	Открытие СНО			Примечание
Номер по описанию	Название	Наименование СНО	Положение и краткое описание СНО	Цвет и характер огня	Дк, миля	Дп, миля	Т ОКП	Т ИП		Примечание
2805	Маяк	Карбонара	Ажурная башня на белой будке φ=39º07,9´ N λ=09º30,0´ Е	Бл Пр(7)5с23М	23	25,5	04:48 78,7º	04:48 258,7º
2810	Маяк	Сант-Элия	Круглая башня у двухэтажного здания φ=39º11,1´ N λ=09º08,9´ Е	Бл Пр(2)10с21М	21	22,5	06:26 114,7º	06:26 294,7º
150	Маяк	Спартивенто	Белая башня на белом доме φ=37º55,5´ N λ=09º03,7´ Е	Бл Пр(3)15с11М	11	13,5	08:18 88,4º	08:18 268,4º
6625	Маяк	Бенгут	Белая четырехгранная башня с зеленым верхом и желтым домом φ=36º55,1´ N λ=03º53,2´ Е	Бл Пр(4)15с35М	35	37,5	01:09 49,4º	01:09 229,4º
6640	Маяк	Матифу	Белая четырехгранная башня с зеленым верхом φ=36º49,0´ N λ=03º14,5´ Е	ГрПр (3)15с23М	23	25,5	04:08 58,4º		04:08 238,4º
6695	Маяк	Каксин	Круглая башня с зеленым верхом φ=36º49,2´ N λ=02º57,2´ Е	БлПр5с30М	30	32,5	04:44 69,4º		04:44 249,4º
Данные взяты (см. таблицу 2; Огни и знаки № 2220)

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Взлет самолета
Длины разбега и взлетной дистанции являются основными показателями взлетных качеств ВС. [2] В настоящее время для расчета потребной длины ВПП и ЛП принят случай отказа одного из двигателей самолета при взлете. В условиях нашей задачи данные о потребной длине ВПП для каждого из ВС уже даны, поэтому ...

Организационно-экономическая характеристика ООО «Птица Плюс»
Общество с ограниченной ответственностью «Птица плюс» создано в соответствии с Гражданским кодексом РФ и действующим Законом «Об Обществах с Ограниченной Ответственностью», другими нормативными актами, не противоречащими Гражданскому Кодексу Российской Федерации. Общество является юридическим лицом ...

Период адаптации
Попытки повернуть фары автомобиля вслед за рулем люди начали предпринимать сразу после появления самих фар. Ведь это удобно - освещать ту часть дороги, куда ты едешь. Однако механическая связь фар и руля не позволяла соотносить угол поворота лучей со скоростью движения, и правила начала века " ...

Визуальные средства навигационного оборудования, используемые на переходе

Разделы