полноты использования линий железнодорожного вида транспорта
(3.19)
для грузовых перевозок
(3.20)
для пассажирских перевозок
(3.21)
где
- фактически выполненный грузооборот и пассажирооборот видом транспорта;
- нормативный грузооборот и пассажирооборот для вида транспорта (нормативные возможности вида транспорта).
ограничений по использованию транспортной сети
![]()
(3.21)
где bвг,bV,bТУ – коэффициенты рекуррентных отношений между техническими измерителями (принимаются 1,2; 1,6; 2,1);
åLi- протяженность линий вида транспорта, км;
- суммарная протяженность линий вида транспорта, имеющих ограничения по транспортировке грузов и пассажиров, км;
- суммарная протяженность линий вида транспорта, имеющих ограничения по скорости движения, км;
- суммарная протяженность линий вида транспорта, имеющих ограничения по неудовлетворительному состоянию технических устройств, км.
Расчеты производятся для каждого вида транспорта и делаются заключение о более эффективном варианте, а результаты заносятся в таблицу 3.11
Таблица 3.13 – Результаты расчета коэффициента готовности транспортной сети
|
Вид транспорта |
|
|
|
|
|
Железнодорожный |
0,51 |
0,56 |
0,45 |
0,69 |
|
Автодорожный |
0,44 |
0,36 |
0,35 |
0,42 |
|
Водный |
0,36 |
0,36 |
0,35 |
1,2 |
|
Воздушный |
0,31 |
0,42 |
0,31 |
1,94 |
|
Нефтепроводы |
0,65 |
0,65 |
0,42 | |
|
Газопроводы |
0,56 |
0,56 |
0,89 |
Информация по теме:
Обеспечение остойчивости судна при его загрузке
Остойчивостью судна называется его способность восстанавливать вертикальное положение после того, как оно было выведено из этого состояния под действием внешних сил. Сохранение необходимой остойчивости - одно из основных условий обеспечения безопасности плавания судна. В эксплуатационной практике ч ...
Назначения и классификации пассажирских станций
Основное назначение пассажирских станций является обслуживание пассажиров, пассажирских и пригородных поездов. В крупных городах с населением более 1,5 млн. человек или с большим пассажиропотоком в пассажирском комплексе может быть две и более пассажирские станции. В менее крупных городах все примы ...
Расчёт количество постов в зоне ТР
nтр = n1 + n2 (3.34) Камаз: nтр1 = n1 + n2 = 0,35 + 0,18 » 0,53 поста где n1 = Тпост.тр. / (Dр.г. • Ссм. • Тсм. • Рп • ηп) = 3651 / (365 • 1 • 8 • 2 • 0,9) = 0,69 где Тпост.тр. = (∑Ттр / 100) • Спост.р. = (10431 / 100) • 35 = 3651 чел-ч ∑Ттр = 10431 чел-ч (3.31) Спост.р. = 35% (при ...